Schon vor der offiziellen Entdeckung im 15. Jahrhundert war eine Insel an der Stelle von Sao Jorge in mehreren Karten eingezeichnet. So taucht sie beispielsweise im 1345 erschienenen Libro de Conoscimiento auf. Auch im 1375 schienenen Atlas Catalo (hier als Sant Zorge eingetragen) und dem 1384 erschienenen Atlas de Pinelli ist die Insel eingezeichnet.

um 1430
erste Seefahrer erreichen unter portugiesischer Flagge die Insel. Sie lassen Vieh aussetzen.

1443
Erste Siedler sind auf auf der Insel. Sie landen bei Topo im abgelegenen Osten.

23. April 1450
Jacome de Bruges geht an Land.

1451
Die eigentliche Besiedlung beginnt von Velas aus. Rosais und später Urzelina und Manadas folgen.

1460
Die Insel bekommt ihren Namen, Heinrich der Seefahrer hinterläßt sin seinem Testament auch die Aufgabe, in Velas eine Kirche zu Ehren des Sao Jorge zu errichten.

1470
Der Flame Wilhelm van der Hagen bringt die Besiedlung voran, auch im Bereich von Topo. Auf der Insel ist der Flame schnell als Guilherme da Silveira bekannt. Obwohl ihm viele Flamen folgen lernen seine Landsleute schnell die Sprache und Kultur der Portugiesen kennen.

1483
Die Verwaltung des Hafens wird an Joao Vaz Corte-Real übergeben, den Donatarkapitän von Angra de Heroismo. Velas wird zur 'Vila' erhoben.

1496
Nach dem Tod von Joao Vaz Corte-Real geht die Verwaltung an seinen Sohn Vasco Annes Corte-Real über.

Im 16. Jahrhundert sorgen vor allem Wein, Weizen, Wolle sowie die Färberpflanzen Pastell und die Flechte Urzela für den wirtschaftlichen Aufschwung. Beide werden erfolgreich nach Flandern exportiert.

1500
Velas wird zur Stadt erhoben.

1510
Topo wird zur Stadt erhoben und Verwaltungssitz.

1534
Calheta wird zur Stadt erhoben. Die Verwaltung geht an Calheta über.

In der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts leben schon 3.000 Menschen auf Sao Jorge.

1580
Ein schweres Erdbeben erschüttert nach einem Vulkanausbruch die Insel.

1583
Terceira fällt an die Spanier unter Filipe II. Die Auswirkungen spürt man auch auf Sao Jorge. Wirtschaftlich geht es der Insel schlechter, denn die Färberflechten sind kaum noch gefragt und Alternativen gibt es auf der Insel nicht.

1589
Englische Korsaren überfallen die Insel.

1590
Englische Korsaren überfallen erneut die Insel.

1597
Englische Korsaren überfallen erneut die Insel.

1599
Englische Korsaren überfallen erneut die Insel.

1625
Algerische Korsaren überfallen die Insel.

1708
Französische Korsaren überfallen die Insel.

Der französische Seeräuber Du-Guay-Trouin plündert im 18. Jahrhundert. Im späten 18. Jahrhundert kommt der Wohlstand mit dem Export von Orangen zurück. Segelschiffe kommen regelmässig nach Urzelina und holen ganze Schiffsladungen voller Orangen um sie in England zu verkaufen. Auch Holz, Wein und Rinder werden wieder gewinnbringend exportiert.

1757
Ein schweres Erdbeben erschüttert die Insel.

1808
Ein schweres Erdbeben erschüttert nach einem Vulkanausbruch die Insel. Dabei wird Urzelina komplett zerstört.

1816
Von der Festung in Calheta kann man algerische Piraten in die Flucht schlagen.

1852
Die Reblaus setzt dem Weinbau ein jähes Ende.

1860
Ein Pilz zerstört die Orangenplantagen. Inzwischen hat man die Jagd auf den Pottwal begonnen.

1899
Ein heftiger Sturm fegt über die Insel und zerstört Wälder und Weiden.

Schon im 19. Jahrhundert setzt eine Auswanderungswelle ein, die auch noch im 20. Jahrhundert anhält. Das Fehlen eines richtigen gut ausgebauten Handelhafens läßt keine florierende WIrtschaft aufkommen. Erst der Flughafen bringt neuen Schwung.

1964
Ein Erdbeben erschüttert die Insel.

1. Januar 1980
Am 1. Januar wird die Insel von einem Erdbeben schwer beschädigt. Um 15.42 Uhr und 38 Sekunden erschüttert ein gut 11 Sekunden andauerndes Beben die Insel. Das Epizentrum liegt in ca. 12km Tiefe zwischen Terceira und Sao Jorge. Auslöser ist ein Erdeinbruch im Untergrund. Fischer berichten, dass das Meer einige Meter absackte. Auf Sao Jorge erreicht das Beben bei Topo und Santo Antao eine Stärke von 8. 11 Menschen sterben. 41% der Gebäude der Insel werden stark bis komplett zerstört.

2011
Der Flughafen wird erweitert und die Landebahn verlängert.

Wirtschaftlich lebt die Insel heute vor allem von der Milchwirtschaft und dem bekanntesten Käse der Azoren 'Queijo de Sao Jorge'. Er wird in neun Käsereien hergestellt. Auch der Fischfang und die damit verbundene Konservenfabrik spielt wirtschaftlich eine Rolle.