Die Fährgesellschaft Transmacor – bislang nur im Triangulo unterwegs – wird in den kommenden fünf Jahren den Fährbetrieb auf den Azoren sicherstellen. Dafür ist ein finanzieller Ausgleich von insgesamt 23,5 Mio. Euro vorgesehen. Die Transmacor wurde im Dezember 1987 gegründet und sorgt bislang für beste Verbindungen das ganze Jahr über zwischen Faial, Pico und Sao
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Die Acorline will sich im kommenden Jahr erneut um die Lizenzen für den Fährdienst zwischen den Inseln der Azoren bewerben. Das gab das Unternehmen diese Woche bekannt. Wegen wiederkehrender Probleme hat die Regierung schon vor langem angekündigt dass ab kommendem Jahr der Fährdienst neu ausgeschrieben bzw. unter eigener Verwaltung mit vier neuen Schiffen für 50Mio
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Die Fähre Golfinho Azul könnte schon in Kürze wieder an Land festhängen, denn dem Schiff könnte der Betrieb untersagt werden. Das berichtet das Jornal Diario dos Acores. Hintergrund ist ein internationales Abkommen, demzufolge ein Schiff die Betriebserlaubnis verlieren kann, wenn es innerhalb 36 Monaten mehr als zweimal wegen Sicherheitsmängeln festgehalten wird. Bereits 2003 war dies
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Die Gesellschaft Acorline wir zum zweiten Mal in Folge von der Regierung wegen verzögertem Fährbetrieb bestraft. Der Betrieb hätte eigentlich seit 22. April stattfinden sollen doch das für die Schiffsicherheit zuständige Institut IPTM hatte noch nicht abschliessend grünes Licht für die Golfinho Azul gegeben. Nun soll der Gesellschaft eine Geldstrafe auferlegt werden. Im letzten Jahr
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Alle Jahre wieder gibt es Streit zwischen der Regierung und der Fährgesellschaft Acorline. Der Grund ist eigentlich immer derselbe: die Gesellschaft bekommt ihre Flotte nicht rechtzeitig flott bzw. kann die Auflagen an Personal und Sicherheit nicht rechtzeitig erfüllen und der Start der Schiffsverbindungen verzögert sich. Kaum ein Jahr vergeht ohne dies für die Fahrgäste höchst
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Die Fähre „Expresso do Triangulo“ wird ab Sonntag den Fährbetrieb zwischen den Inseln der Zentralgruppe aufnehmen. Bis zuletzt gab es noch Probleme mit der Zulassung. Die Route deckt Horta – Sao Roque – Velas – Calheta – Angra do Heroismo ab. Der Fährbetrieb stand in diesem Jahr von Beginn an unter einem schlechten Vorzeichen. Die
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Ein Problem mit einem Generator hat die Golfinho Azul der Acorline auf ihrer Fahrt von Faial nach Pico zum Anhalten und der anschliessenden Rückkehr gezwungen. Die Betreibergesellschaft beteuert, dass der Stopp nur Sicherheitszwecken diente. Einer der drei Stromgeneratoren war offensichtlich defekt. Die Reparatur ging recht schnell und war nach 20min. beendet. Die Golfinho Azul stellt
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Das Hafeninstitut IPTM bestätigt weiterhin, dass die Golfinho Azul nicht die Bedingungen für einen lizenzierten Betrieb erfüllt. Man habe von der Betreibergesellschaft Acorline bislang noch keine positiven Zeichen erhalten. Die letzte Begehung fand am Montag statt. Laut Acorline fehle es nur an Formalitäten und nicht an Sicherheitsmängeln. Sollte es keine Einigung um einen lizenzierten Betrieb
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Die Açorline setzt sich über die Vorschriften hinweg und navigiert ihre „Golfinho Azul“ ohne gültige Lizenz weiter. Das Schiff ist eines der wichtigsten Transportmittel während der Festas de Santo Cristo.