Beiträge zum Stichwort ‘
Bahia ’
9. Juli 2010 |
Von ROM
(SMI) In der vergangenen Woche haben die Azoren auf Sao Miguel zwei Blaue Flaggen verloren, beide im Kreis Vila Franca do Campo. Dabei handelt es sich um den Praia de Água d’ Alto und den Prainha in unmittelbarer Nähe. Betroffen davon sind touristisch betrachtet vor allem die Bewohner des Hotrels Bahia Palace. Grund für die
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26. März 2010 |
Von ROM
Die Transmacor hat 3,5 Mio Euro für den Kauf und die Reparatur eines Schiffs aufgewendet, der Bahia de Malaga, das schon bald auf den Azoren erwartet wird. Das Schiff ist 99,5 m lang und gehörte bislang zur Eurolines Maritimas, die zwischen Spanien und den Balearen verkehrt. Es war zuletzt zwischen Famagusta und Haifa unterwegs und
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7. September 2006 |
Von ROM
Von Jahr zu Jahr wächst die Anzahl an Unternehmen von der ebenfalls portugiesischen Insel Madeira, die auf den Azoren Geld in Objekte und Projekte investieren. Die erste große Firma die fest in madeirensische Hände kam war die Fábrica de Tabaco Estrela in Ponta Delgada. 1996 erwarb die Banco Internacional do Funchal BANIF 56% des Kapitals
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1. Juli 2006 |
Von ROM
Nachdem die erste Fähre der Transmacor schon 16 Tage später in Dienst ging wird sich auch das zweite Fährschiff Bahia de Malaga verspäten. Wann genau die erste Passage aufgenommen wird ist noch offen. Unterdessen plant die Regierung schon weiter und gab bekannt daß zukünftig der ganzjährige Schiffsverkehr im Triangulo zwischen Faial, Pico und Sao Jorge
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13. April 2006 |
Von ROM
Die Fährgesellschaft Transmacor will pünktlich zum 31. Mai in den Sommer starten. Auf den Fahrplan muss man jedoch weiter warten. Den Anfang macht die „Ilha Azul“ die bislang als „Atinha“ zwischen den griechischen Inseln verkehrte. Das zweite Schiff „Bahia de Málaga“ hat noch keinen offiziellen neuen Namen und wird wohl erst später hinzu kommen. Aus
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25. Februar 2006 |
Von ROM
Die Sommersaison kann kommen: am Donnerstag hat die Regierung den Vertrag mit der Transmacor unterschrieben. Demnach darf die Gesellschaft in den kommenden zwei Jahren nun sicher den Fährbetrieb für Personen und Fahrzeuge zwischen den Azoreninseln betreiben. Die Ausarbeitung des Vertragswerkes war offenbar aufwändiger als gedacht. Immerhin geht es um ein geschätztes Geschäftsvolumen von rund 16
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