Jetzt steht es fest: ein Mißverständnis ist Schuld an dem Flugunfall der TAP vom 20. August. Dem vorläufigen Untersuchungsbericht zufolge haben die Piloten der TAP eine Information des Towers als eine Anweisung für sie interpretiert. Der habe den TAP-Flieger über das Flugniveau informiert. Die TAP-Piloten hatten dies aber als Anweisungung zum Sinken verstanden. Die Maschine war daraufhin in den Sturzflug gegangen und über 30 Menschen wurden dabei verletzt. Auch bestätigt wurde was bereits zu Beginn vermutet wurde: die OMNI 338 war nicht auf direktem Kollisionskurs mit der TAP 1821.